Mijnbouwdruk evenwichtige deur

De Mining Pressure Equalized Door is een verbeterde versie die drukvrije luchtdeuren en gebalanceerde luchtdeuren voor de mijnbouw combineert. Het bestaat voornamelijk uit stalen deurkozijnen, dubbele symmetrische deurbladen, meerdere sets balansmechanismen, dubbelzijdig- afgedichte rubberen strips en handmatig afgestelde contragewichten. Het is geschikt voor ondergrondse scenario's met hoge winddruk (0-800 Pa) en grote tunnels (breedte 2,5-3,0 m x hoogte 2,0-2,4 m), zoals hoofdtransporttunnels, verbindingstunnels en ondergrondse parkeerplaatsen. De kerntechnologie is het gelijkmatig omzetten van de hoge winddruk in de tunnel in interne kracht via meerdere sets symmetrische balansverbindingen en verstelbare contragewichtcomponenten, terwijl een fijne aanpassing van de openingshoek van de deur wordt bereikt, waardoor de openingskracht minder dan of gelijk is aan 180N en het luchtstroomgebied naar behoefte kan worden geregeld, waarbij het gemak van doorgang en de functie van aanpassing van het luchtvolume in evenwicht worden gebracht.

Volgens de gebruikershandleiding en de technische specificaties van de niet-drukluchtklep in de mijn is het luchtlekkagepercentage nadat de klep gesloten is kleiner dan of gelijk aan 0,3 m ³/(min · m). Het deurblad is gelast met 3-5 mm dikke Q235A-staalplaat, met een totaalgewicht van 120-200 kg. Voor de installatie moet een betonnen fundering van 500 mm breed en 350 mm diep worden gestort om ervoor te zorgen dat het deurkozijn niet verschuift onder hoge winddruk. De balansgewichtcomponent is gemaakt van gietijzer, met een instelbaar gewicht van 50-100 kg. Het gewicht kan worden aangepast aan de werkelijke ondergrondse winddruk om een ​​uniforme openingskracht onder verschillende werkomstandigheden te garanderen. Werkomgevingstemperatuur -20 graden -40 graden, relatieve vochtigheid minder dan of gelijk aan 95% (25 graden), atmosferische druk 80-106 kPa, geen elektrische componenten, puur mechanisch ontwerp, volledig geschikt voor ondergrondse omgevingen met explosierisico's van methaan en kolenstof.

Hoge winddrukaanpassing en stabiele openingskracht:Door meerdere sets symmetrische balansverbindingen en verstelbare contragewichten te gebruiken, wordt de hoge winddruk van 0-800 Pa omgezet in interne kracht en wordt de openingskracht altijd gecontroleerd binnen een bereik van minder dan of gelijk aan 180 N, waardoor het probleem van het moeilijk openen (groter dan of gelijk aan 300 N) van traditionele niet-drukdempers in tunnels met hoge winddruk wordt opgelost. Vooral in scènes met hoge winddruk, zoals ondergrondse parkeergarages en hoofdtransportbanen, wordt het doorgangsgemak met meer dan 60% verbeterd, en kunnen ouderen en zwakkeren ook gemakkelijk opereren.

Verstelbare hoek en regelbaar luchtvolume:De openingshoek van het deurblad kan worden aangepast van 0-90 graden. Door de positie van het balansgewicht handmatig aan te passen, kan de openingsamplitude van het deurblad nauwkeurig worden geregeld en kan het luchtstroomgebied indien nodig worden aangepast. Het aanpassingsbereik van het luchtvolume bedraagt ​​80-1200 m³/min, wat voldoet aan de ventilatiebehoeften van verschillende ondergrondse werkoppervlakken. Wanneer deze volledig gesloten is, moet de luchtlekkage kleiner dan of gelijk zijn aan 0,3 m³/(min · m) om het luchtisolatie-effect te garanderen.

Duurzame structuur en sterke betrouwbaarheid:De balansdrijfstang is gemaakt van 40Cr-gelegeerd staalmateriaal, met een treksterkte van groter dan of gelijk aan 800 MPa na afschrik- en ontlaatbehandeling. Het is gecombineerd met zelfsmerende lagers, met lage slijtage en een levensduur van meer dan of gelijk aan 6 jaar; Het contragewichtonderdeel is gemaakt van gietijzer en is aan het oppervlak gecoat met anti-corrosieverf, die bestand is tegen ondergronds vocht en corrosie. Langdurig gebruik zal geen balansstoringen als gevolg van corrosie veroorzaken.

Puur mechanisch ontwerp, lage onderhoudskosten:geen elektrische componenten, alleen het mechanische transmissiedeel vertoont fouten en de gemiddelde tijd tussen storingen is groter dan of gelijk aan 15.000 uur; Voor dagelijks onderhoud hoeft alleen maar elk kwartaal boter op de as van de balansdrijfstang te worden aangebracht en elk jaar de bevestiging van het contragewicht te worden gecontroleerd, waarbij de onderhoudskosten minder dan 1/5 van de elektrische luchtdeur bedragen.

Aanpassing aan de winddruk en ontwerp op maat:Bereken op basis van de werkelijke winddruk (0-800 Pa) en de grootte van de mijntunnel het balansgewicht en de drijfstangparameters en maak aangepaste tekeningen; Technici voeren onderzoeken ter plaatse uit om er zeker van te zijn dat de afmetingen van de funderingsstorting aan de eisen voldoen en om balansfalen als gevolg van installatieafwijkingen in een later stadium te voorkomen.

Installatie, foutopsporing en training:Zorg ervoor dat een professioneel team ter plaatse komt- voor de installatie, waarbij de nadruk ligt op het debuggen van de symmetrie van de balansdrijfstang en de balansnauwkeurigheid van de contragewichtcomponenten om een ​​gelijkmatige openingskracht te garanderen; Zorg voor training voor ondergronds onderhoudspersoneel, inclusief het aanpassen van de openingskracht (het toevoegen of verwijderen van contragewichten), het vervangen van afdichtingsstrips en handmatige noodhandelingen om onafhankelijk onderhoud te garanderen.

Populaire tags: mijnbouwdruk gebalanceerde deur, China mijnbouwdruk gebalanceerde deurfabrikanten, leveranciers, fabriek