Treinstellen zijn een vervoermiddel waarbij treinwielstellen worden gebruikt om op gekanaliseerde stalen rails te rijden, wat een evolutie vertegenwoordigt van het smal- spoorvervoer. Hieronder deelt een fabrikant van mijnbouwtreinstellen informatie over het onderhoud en de reparatie ervan.
Onderhoud en reparatie van treinwagons:
Tijdens de werking moet elke ploeg 1-2 onderhoudspersoneel hebben om samen met de lieroperator en de begeleidende chauffeur dagelijks onderhoud en reparaties aan de apparatuur en rails uit te voeren.
Onderhoud van de communicatiesignalen van de mijntreinwagon: Een aangewezen persoon moet de signalen opladen en onderhouden volgens de seinhandleiding.
Onderhoud van de windwagen: het reductiedeel van de lier mag geen . 150 industriële tandwielolie gebruiken, die elke zes maanden wordt ververst; de hydraulische duwstangrem moet gevuld zijn met geen. 20 mechanische olie, tot aan de oliepeilbout. Remschoenen moeten onmiddellijk worden vervangen als ze versleten zijn; open tandwielen en lagers moeten regelmatig met vet worden gesmeerd. De slijtage van de wielvoeringen moet regelmatig worden waargenomen; wielvoeringen moeten worden vervangen wanneer de slijtage van de kabelgroeven 20 mm bedraagt.
Voor het onderhoud van portaalwielen in de mijnbouw moet elk wiel flexibel kunnen draaien, en al het vuil dat de rotatie van de wielen kan beïnvloeden, moet onmiddellijk worden verwijderd.
